GP de España: qué le pasó al Alpine de Franco Colapinto en la primera práctica libre

Franco Colapinto abandonó la primera práctica libre del GP de España por un problema en su auto. En los últimos minutos, su Alpine mostró una pequeña llama en la parte trasera. El equipo lo retiró a boxes y desactivó el inconveniente sin mayores daños.

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Tras el problema con su auto, Franco Colapinto terminó último en las dos prácticas del GP de España

A falta de 15 minutos para el cierre de la sesión, el argentino ingresó a boxes con una pequeña llama en la parte trasera del monoplaza. Aunque los bomberos se acercaron por precaución, la situación se controló rápidamente gracias a los mecánicos, que retiraron el auto para su revisión. Colapinto finalizó último, a 1.812 segundos de Lando Norris, quien fue el más rápido del día.

#F1xFoxSports | Los problemas de Franco Colapinto en la Práctica 1 del #SpanishGP 🇪🇸

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— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) May 30, 2025

La sesión fue importante para todos los equipos, ya que la FIA implementó nuevas normativas sobre la flexibilidad del alerón delantero. Esto obligó a los ingenieros a realizar ajustes y a los pilotos a adaptarse nuevamente a un circuito más convencional, tras el caótico fin de semana en Mónaco.

Para la prueba, el argentino salió a la pista con neumáticos medios, a diferencia de la mayoría que lo hizo con duros. Tras algunas vueltas iniciales, el equipo ajustó el ala delantera y luego colocó neumáticos blandos y redujo la carga de combustible, con la intención de simular condiciones de clasificación. Sin embargo, no logró mejorar sus tiempos y tuvo que abandonar por el problema técnico.

El argentino fue el segundo piloto que menos vueltas dio (19), sólo por delante de Max Verstappen (18), quien terminó segundo en los tiempos generales.