En Neuquén, el PRO exige que no se demore el ingreso de Uber y otras aplicaciones

“Si tienen la voluntad de votar, por qué pasar por tantas comisiones”, cuestionó la concejala Denisse Stillger, del PRO en clara oposición a la vuelta a comisión del proyecto que buscará poner en marcha la aplicación Uber en Neuquén capital. Stillger pedirá que el proyecto se vote el 10 de abril.

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Según la concejala, la iniciativa presentada por Fuerza Libertaria tiene “grandes similitudes” con la iniciativa que logró que llegara al recinto y tomó estado parlamentario en la anterior sesión. El proyecto no se votó y corresponderá la aprobación o rechazo en la próxima sesión del 10 de abril.

“Es casi igual al mío y estamos en sintonía para una redacción en conjunto, esto de que piden pasar por otras dos comisiones es solo para hacer más lento el proceso: al volver a comisión, aun si lo hacen rápido, en mayo tal vez lo estaríamos votando”, sostuvo.

La explicación oficial del MPN y de Fuerza Libertaria (la bancas de representación mayoritaria en el Deliberante) es que se requiere hacer cambios en Legislación y en el código tributario para cobrar el canon y la tasa prevista para las aplicaciones y los permisionarios de Uber, Cabify o Didi, que son las empresas con posibilidad de ingreso a Neuquén.

Este lunes está prevista la presentación de taxistas en la comisión de Servicios Públicos, aunque según sostuvo el presidente de Fuerza Libertaria, José Luis Artaza, será a modo consultivo, porque el despacho está listo en favor de autorizar el servicio por aplicaciones en Neuquén.

Si el despacho de Fuerza Libertaria logra más firmas (estarían el aval del MPN y bloques asociados), tomará estado parlamentario el 10 y se votará en otra sesión.

Atrás quedó la negativa de que en la ciudad de Neuquén, existan los Uber u otras aplicaciones.

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“Cambiaron la postura, antes estaban en contra y ahora a favor. Nosotros fuimos parte de la modernización de la ordenanza de taxis para que se fije, por ejemplo, alguna modalidad de pago electrónico; antes no estaba esta obligación. Ahora proponen desde el Ejecutivo una app para los actuales taxis, con la que estamos de acuerdo, pero no debería esperar para aprobar el proyecto que ya tiene consenso para regular el servicio con aplicaciones, como Uber”, dijo Stillger.

En la sesión del jueves, el PRO solicitará que se vote la aprobación de la ordenanza que ya tiene estado parlamentario, con los agregados que serían parte de la discusión en comisión.

La concejala del PRO sostuvo que estará de acuerdo con la iniciativa del oficialismo gaidista de poner una aplicación obligatoria para todo el sector a fin de que las y los pasajeros tengan más opciones al momento de llamar un viaje “pero no vamos a acompañar que remitan nuestro proyecto a comisión para agregar lo de la app y las modificaciones, porque si está el consenso y la intención, se tiene que votar, se harán las modificaciones que se requieran”, dijo.

Insistió en que con la vuelta a comisión de su proyecto, alargarán los plazos.

Agregó que hoy, las personas que están trabajando con la aplicación, están sujetas a las “cacerías” y a un “gris” legislativo que les impide llevar a cabo la tarea.

Insistió en que “si está el consenso, por qué hacer el proceso más lento. Queremos una regulación y que haya reglas de juego claras; ahora si imponen (por los votos) el regreso a comisión, estaré a disposición porque siempre tuve voluntad de hacerlo, hace dos años que vengo militando este proyecto para que salga”, dijo.

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